HPE工法

天津濱海國際機場擴建配套工程

      天津濱海國際機場擴建配套機場交通中心位于天津濱海國際機場航站樓北側進出港廣場及其東側的空地下，主要由地鐵2號線機場站、京津城際鐵路機場站、地下停車場工程、換乘通道工程，與正在運營的T1航站樓連接通道工程以及和T2航站樓連接的集散大廳等工程組成。機場交通中心北部區域為地鐵2號線機場站與京津城際鐵路機場站，為地下雙層多跨框架結構，負二層為車站站臺層，負一層為站廳層；南部區域依次為京津城際鐵路機場站設備用房區域、換乘通道與集散大廳，為地下單層多跨框架結構；交通中心西部區域負一層增設夾層板，設計為雙層地下車庫；交通中心東部區域局部負一層結構增設夾層板，設計為地下雙層車庫。地鐵2號線機場站、京津城際鐵路機場站、地下停車場工程、換乘通道工程采用蓋挖逆作法施工。

    本施工區域1、2、3、4區，分4個標段，樁型分兩種，直徑2200mm的普通鉆孔灌注樁與直徑2200mm擴3200mm的擴底灌注樁，有效樁長38～58m，鉆孔深度約50.191m～81m，總樁數465根，均為單樁單柱，樁頂上部安裝直徑1000～1200mm永久性鋼管混凝土柱，柱長在14m～25m，柱頂在地面以下1.5m～3m，安裝垂直精度要求小于L/500，擴底灌注樁采用AM全液壓可視可控旋挖擴底工法施工，永久性鋼管柱安裝采用HPE液壓垂直插入機垂直插入工法施工。