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近年來(lái)，隨著城市地下空間開(kāi)發(fā)的快速發(fā)展，特別是在舊城區(qū)進(jìn)行改造、開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目中，經(jīng)常會(huì)遇到地下殘留著舊砼、舊樁，如灌注樁、預(yù)制樁等障礙物需要清除，它們往往成為地下工程施工的棘手難題，輕則造成重新設(shè)計(jì)、部分施工半途而廢，直接影響工程的施工進(jìn)度與質(zhì)量，重則造成供水、煤氣泄漏爆炸或電纜挖斷中止供電的重大事故，因此清除地下障礙物的工作十分重要，對(duì)清除地下障礙物施工要求也越來(lái)越高。淺部障礙物（如老基礎(chǔ)、人防地下室等）通過(guò)常規(guī)開(kāi)挖、鑿除等均能解決，但對(duì)于深部障礙物（如舊樁、地下隧道等），由于一般深埋于地下，往往需綜合多種施工方法和大型施工設(shè)備，清障施工難度大、速度慢、代價(jià)高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2006年我國(guó)拔樁數(shù)量超過(guò)2萬(wàn)根，目前每年拔樁數(shù)量正以50%以上速度遞增。因此，對(duì)地下樁基礎(chǔ)巖土工程施工方面，迫切需要一種新型可靠的施工技術(shù)解決深部地下障礙物，尤其是舊樁的清除的難題。
傳統(tǒng)拔樁施方法采用高壓振動(dòng)器振動(dòng)鋼套管，同時(shí)用高壓水將樁周土體沖成泥漿，將泥漿抽干后由人工入孔在地下危險(xiǎn)作業(yè)套放鋼絲繩進(jìn)行拔樁，存在環(huán)境污染嚴(yán)重、擾動(dòng)太大、工序繁鎖、耗時(shí)長(zhǎng)、安全隱患嚴(yán)重等局限性。在考察了美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)上，結(jié)合長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，終于成功研制出清障拔樁施工工藝，并且在華東地區(qū)尤其是上海得到廣泛應(yīng)用，我公司在上海外灘通道改建工程、外灘濱水區(qū)防汛地下樁墻改造施工等多標(biāo)段工程、外白渡橋中墩清障工程、上海地鐵四號(hào)線修復(fù)工程、上海南站軌道交通樁基工程、杭州市南星水廠取水頭部頂管清障工程、上海市軌道交通10號(hào)線5標(biāo)四川北路站清障工程、新建路隧道國(guó)客中心碼頭拔樁工程、人民路隧道浦東東昌路輪渡站拔樁工程、延安東路高架拔樁工程、龍耀路越江隧道浦東拔樁工程，解決了一大批施工難題。我公司的清障拔樁是采用先進(jìn)的360度全回轉(zhuǎn)套管機(jī)及FCEC全回轉(zhuǎn)清障機(jī)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)鋼套管360度旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，在樁周快速切割切削，將樁與四周土體分離減摩，再進(jìn)行障礙物清除或拔除舊樁，具有適用范圍廣泛、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠、優(yōu)質(zhì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，是目前世界上最先進(jìn)的地下老鋼筋混凝土等基礎(chǔ)障礙物清除和拔樁清障的機(jī)械設(shè)備和工藝。